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Mercedes EQS SUV Allemagne Grand SUV Premium et électrique

À partir de

60 000 €

Moteur : Electrique
Type de véhicule : Grand SUV électrique premium 5 ou 7 places
Année : À compter de 2022
Kilométrage : 40000
Couleur : Couleur au choix

{"nid":468,"language":"FR","uid":6,"tid":"catalogue","title":"Mercedes EQS SUV Allemagne Grand SUV Premium et \u00e9lectrique","body":"<h2 style=\"text-align: center;\">MERCEDES EQS SUV ALLEMAGNE : GRAND SUV \u00c9LECTRIQUE PREMIUM 5 OU 7 PLACES<\/strong><\/h2>\r\nVous recherchez un Mercedes EQS SUV en Allemagne<\/strong> ? BAM Mandataire s\u00e9lectionne des Mercedes EQS SUV d'occasion aupr\u00e8s de professionnels allemands en privil\u00e9giant l'historique, le kilom\u00e9trage, la configuration, l'\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral et les informations disponibles concernant la batterie haute tension.<\/p>\r\nLe Mercedes EQS SUV<\/strong> repr\u00e9sente le sommet de la gamme SUV \u00e9lectrique Mercedes-Benz. Il associe jusqu'\u00e0 sept places, suspension pneumatique, technologies issues de la limousine EQS, autonomie \u00e9lev\u00e9e et niveau de confort particuli\u00e8rement pouss\u00e9.<\/p>\r\nLe march\u00e9 allemand devient aujourd'hui particuli\u00e8rement int\u00e9ressant : des v\u00e9hicules qui d\u00e9passaient largement 110.000 euros neufs commencent \u00e0 appara\u00eetre autour de 60.000 euros en occasion, avec une d\u00e9cote d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s importante sur les premiers mill\u00e9simes 2022-2023.<\/p>\r\n<h2>Mercedes EQS SUV : le grand SUV \u00e9lectrique de luxe<\/h2>\r\nLe Mercedes EQS SUV est commercialis\u00e9 \u00e0 partir de 2022.<\/p>\r\nIl repose sur l'architecture \u00e9lectrique haut de gamme de Mercedes-Benz et se distingue de l'EQE SUV par des dimensions nettement sup\u00e9rieures.<\/p>\r\nAvec 5,125 m\u00e8tres de longueur<\/strong>, 1,959 m\u00e8tre de largeur et un empattement de 3,210 m\u00e8tres, il se rapproche davantage du Mercedes GLS que d'un SUV familial classique. \ue200cite\ue202turn148233search0\ue201<\/p>\r\nCette architecture lui permet d'accueillir jusqu'\u00e0 sept occupants<\/strong> tout en conservant un niveau de confort \u00e9lev\u00e9 aux deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me rang\u00e9es. Mercedes pr\u00e9sente d'ailleurs le mod\u00e8le comme son premier SUV \u00e9lectrique de luxe capable d'accueillir jusqu'\u00e0 sept passagers. \ue200cite\ue202turn148233search10\ue201<\/p>\r\n<h2>Pourquoi acheter un Mercedes EQS SUV en Allemagne ?<\/h2>\r\nL'Allemagne constitue l'un des march\u00e9s les plus int\u00e9ressants pour rechercher un EQS SUV d'occasion<\/strong>.<\/p>\r\nLe choix y est bien sup\u00e9rieur au march\u00e9 fran\u00e7ais, notamment dans le r\u00e9seau Mercedes-Benz, avec de nombreux v\u00e9hicules de d\u00e9monstration, retours de leasing ou mod\u00e8les Junge Sterne.<\/p>\r\nCela permet de rechercher pr\u00e9cis\u00e9ment les \u00e9quipements r\u00e9ellement importants : 7 places, Hyperscreen, Pack Premium Plus, si\u00e8ges massants et ventil\u00e9s, Burmester, toit panoramique, DIGITAL LIGHT, attelage ou encore direction arri\u00e8re.<\/p>\r\nSur un v\u00e9hicule dont le prix neuf pouvait d\u00e9passer tr\u00e8s largement 120.000 euros, la valeur des options est consid\u00e9rable. Leur d\u00e9cote sur le march\u00e9 de l'occasion permet souvent de trouver un EQS SUV tr\u00e8s richement \u00e9quip\u00e9 pour un suppl\u00e9ment limit\u00e9.<\/p>\r\n<h2>Mercedes EQS SUV 450+ : 360 ch et propulsion<\/h2>\r\nLe Mercedes EQS SUV 450+<\/strong> constitue la version la plus rationnelle de la gamme initiale.<\/p>\r\nIl utilise un moteur \u00e9lectrique install\u00e9 sur l'essieu arri\u00e8re et d\u00e9veloppe 265 kW, soit 360 ch<\/strong>, avec 568 Nm de couple.<\/p>\r\nCette version privil\u00e9gie l'efficience et l'autonomie.<\/p>\r\nElle conserve n\u00e9anmoins des performances largement suffisantes pour un SUV de ce gabarit et b\u00e9n\u00e9ficie du silence et de la douceur caract\u00e9ristiques des motorisations \u00e9lectriques.<\/p>\r\nPour un conducteur effectuant beaucoup de longs trajets et n'ayant pas besoin d'une transmission int\u00e9grale, le 450+ constitue selon nous le meilleur choix.<\/p>\r\n<h2>Mercedes EQS SUV 450 4MATIC : 360 ch et quatre roues motrices<\/h2>\r\nLe EQS SUV 450 4MATIC<\/strong> conserve la m\u00eame puissance maximale de 360 ch<\/strong> mais ajoute un moteur \u00e9lectrique sur l'essieu avant.<\/p>\r\nLe couple augmente fortement et atteint environ 800 Nm<\/strong>. \ue200cite\ue202turn148233search0\ue201<\/p>\r\nCette configuration apporte une transmission int\u00e9grale \u00e9lectrique particuli\u00e8rement int\u00e9ressante pour les conditions hivernales, la montagne ou une utilisation r\u00e9guli\u00e8re sur chauss\u00e9e humide.<\/p>\r\nLa consommation est naturellement un peu plus \u00e9lev\u00e9e que celle du 450+, mais le niveau de motricit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 progresse sensiblement.<\/p>\r\n<h2>Mercedes EQS SUV 580 4MATIC : 544 ch<\/h2>\r\nLe Mercedes EQS SUV 580 4MATIC<\/strong> constitue la version la plus puissante de la gamme standard initiale.<\/p>\r\nSes deux moteurs \u00e9lectriques d\u00e9veloppent 400 kW, soit 544 ch<\/strong>, avec un couple de 858 Nm. \ue200cite\ue202turn148233search0\ue201<\/p>\r\nMalgr\u00e9 le poids et les dimensions du v\u00e9hicule, les acc\u00e9l\u00e9rations sont particuli\u00e8rement impressionnantes.<\/p>\r\nCette version s'adresse cependant \u00e0 une client\u00e8le diff\u00e9rente : elle privil\u00e9gie les performances et le tr\u00e8s haut niveau d'\u00e9quipement au d\u00e9triment d'une partie de l'efficience.<\/p>\r\nSur le march\u00e9 allemand, les EQS 580 4MATIC d'occasion se trouvent aujourd'hui g\u00e9n\u00e9ralement plus haut que les 450+, mais leur d\u00e9cote reste spectaculaire par rapport au prix neuf. \ue200cite\ue202turn861269news3\ue201<\/p>\r\n<h2>Une batterie de grande capacit\u00e9<\/h2>\r\nLe Mercedes EQS SUV utilise une batterie de tr\u00e8s grande capacit\u00e9 afin de compenser son poids et son gabarit.<\/p>\r\nLes versions r\u00e9centes peuvent disposer d'une batterie allant jusqu'\u00e0 environ 118 kWh<\/strong> selon la version et le mill\u00e9sime. \ue200cite\ue202turn861269search9\ue201<\/p>\r\nCette capacit\u00e9 permet d'obtenir une autonomie importante malgr\u00e9 une consommation sup\u00e9rieure \u00e0 celle de la berline EQS.<\/p>\r\nLa version 450+ reste g\u00e9n\u00e9ralement la plus efficiente gr\u00e2ce \u00e0 son seul moteur arri\u00e8re.<\/p>\r\n<h2>Jusqu'\u00e0 plus de 600 km WLTP<\/h2>\r\nL'autonomie d\u00e9pend fortement du mill\u00e9sime, des roues et de la configuration.<\/p>\r\nLes versions les plus r\u00e9centes peuvent d\u00e9passer 600 km WLTP<\/strong> et certaines configurations approchent voire d\u00e9passent les 700 km homologu\u00e9s. \ue200cite\ue202turn861269search9\ue201<\/p>\r\nDans la r\u00e9alit\u00e9, l'autonomie autorouti\u00e8re sera naturellement inf\u00e9rieure, surtout en hiver.<\/p>\r\nPour un conducteur effectuant r\u00e9guli\u00e8rement de longs trajets, nous privil\u00e9gierions une version 450+ avec des jantes de taille raisonnable plut\u00f4t qu'un 580 fortement \u00e9quip\u00e9 en 22 pouces.<\/p>\r\n<h2>Recharge rapide jusqu'\u00e0 200 kW<\/h2>\r\nLe Mercedes EQS SUV accepte une puissance maximale de recharge rapide en courant continu de 200 kW<\/strong>.<\/p>\r\nMercedes annonce environ 31 minutes<\/strong> pour une recharge rapide dans des conditions favorables. \ue200cite\ue202turn148233search0\ue201<\/p>\r\nCe chiffre est inf\u00e9rieur \u00e0 certaines architectures 800 V plus r\u00e9centes, comme l'Audi A6 e-tron ou la Porsche Taycan, mais reste suffisant pour une utilisation longue distance.<\/p>\r\nEn courant alternatif, un chargeur 11 kW est propos\u00e9 de s\u00e9rie et 22 kW peut \u00eatre disponible selon la configuration. \ue200cite\ue202turn148233search0\ue201<\/p>\r\n<h2>5 ou 7 places : un vrai argument<\/h2>\r\nL'un des principaux int\u00e9r\u00eats du Mercedes EQS SUV est sa disponibilit\u00e9 en configuration 7 places<\/strong>.<\/p>\r\nContrairement \u00e0 de nombreux SUV \u00e9lectriques o\u00f9 la troisi\u00e8me rang\u00e9e est absente, l'EQS SUV peut r\u00e9ellement accueillir deux passagers suppl\u00e9mentaires.<\/p>\r\nLe volume de coffre varie selon la configuration :<\/p>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>jusqu'\u00e0 environ 645 \u00e0 2.100 litres en 5 places ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>environ 565 \u00e0 2.020 litres sur certaines configurations 7 places. \ue200cite\ue202turn148233search0\ue201<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\nPour une famille recherchant un grand SUV \u00e9lectrique capable de transporter r\u00e9guli\u00e8rement six ou sept personnes, cette caract\u00e9ristique constitue un v\u00e9ritable avantage.<\/p>\r\n<h2>Un concurrent direct du Mercedes GLS<\/h2>\r\nEn dimensions et en positionnement, l'EQS SUV correspond pratiquement \u00e0 une version \u00e9lectrique du Mercedes GLS, m\u00eame si les deux mod\u00e8les reposent sur des architectures diff\u00e9rentes.<\/p>\r\nLe GLS conserve l'avantage pour les tr\u00e8s longs trajets sans contrainte de recharge, notamment avec ses motorisations diesel.<\/p>\r\nL'EQS SUV apporte en revanche un silence de fonctionnement encore sup\u00e9rieur, une r\u00e9ponse instantan\u00e9e des moteurs \u00e9lectriques et un environnement int\u00e9rieur tr\u00e8s technologique.<\/p>\r\n<h2>Mercedes Hyperscreen : \u00e9quipement embl\u00e9matique<\/h2>\r\nSelon la version et la configuration, l'EQS SUV peut recevoir le spectaculaire MBUX Hyperscreen<\/strong>.<\/p>\r\nIl regroupe plusieurs \u00e9crans derri\u00e8re une grande surface vitr\u00e9e s'\u00e9tendant sur presque toute la largeur du tableau de bord.<\/p>\r\nL'affichage passager permet notamment au passager avant d'utiliser ses propres fonctions multim\u00e9dia.<\/p>\r\nCet \u00e9quipement apporte une forte valeur per\u00e7ue et constitue selon nous un \u00e9l\u00e9ment int\u00e9ressant \u00e0 rechercher sur un EQS SUV d'occasion, surtout compte tenu de sa forte d\u00e9cote par rapport au prix neuf.<\/p>\r\n<h2>Direction arri\u00e8re jusqu'\u00e0 10 degr\u00e9s<\/h2>\r\nLa direction arri\u00e8re constitue l'un des \u00e9quipements les plus utiles sur un SUV de plus de cinq m\u00e8tres.<\/p>\r\nSelon la configuration, les roues arri\u00e8re peuvent pivoter jusqu'\u00e0 10 degr\u00e9s<\/strong>.<\/p>\r\n\u00c0 basse vitesse, elles tournent dans le sens oppos\u00e9 aux roues avant afin de r\u00e9duire consid\u00e9rablement le diam\u00e8tre de braquage.<\/p>\r\nMercedes indique ainsi un diam\u00e8tre de braquage pouvant descendre autour de 11 m\u00e8tres avec la direction arri\u00e8re 10\u00b0. \ue200cite\ue202turn148233search0\ue201<\/p>\r\nCette option transforme r\u00e9ellement la facilit\u00e9 d'utilisation du v\u00e9hicule en ville et dans les parkings.<\/p>\r\n<h2>AIRMATIC de s\u00e9rie<\/h2>\r\nLe Mercedes EQS SUV b\u00e9n\u00e9ficie d'une suspension pneumatique AIRMATIC<\/strong> avec amortissement adaptatif.<\/p>\r\nLe syst\u00e8me adapte en permanence la hauteur de caisse et l'amortissement selon les conditions de circulation.<\/p>\r\nSur autoroute, la caisse peut s'abaisser automatiquement afin de r\u00e9duire la r\u00e9sistance a\u00e9rodynamique et la consommation.<\/p>\r\nCette suspension participe fortement au niveau de confort exceptionnel du v\u00e9hicule.<\/p>\r\n<h2>Mode OFFROAD sur les versions 4MATIC<\/h2>\r\nLes versions 4MATIC disposent \u00e9galement d'un mode destin\u00e9 aux conditions de faible adh\u00e9rence.<\/p>\r\nLe syst\u00e8me r\u00e9partit automatiquement le couple entre les deux essieux et peut adapter le fonctionnement des aides \u00e9lectroniques.<\/p>\r\nL'EQS SUV ne doit pas \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme un v\u00e9ritable tout-terrain au sens d'un Classe G, mais ses versions 4MATIC offrent une excellente motricit\u00e9 sur neige, chemins ou terrains l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9grad\u00e9s.<\/p>\r\n<h2>Quels \u00e9quipements rechercher sur un Mercedes EQS SUV allemand ?<\/h2>\r\nLe niveau d'\u00e9quipement peut varier \u00e9norm\u00e9ment entre deux v\u00e9hicules. BAM Mandataire peut notamment privil\u00e9gier :<\/p>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>configuration 7 places ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>AMG Line ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>Pack Night ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>MBUX Hyperscreen ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>toit panoramique ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>DIGITAL LIGHT ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>direction arri\u00e8re 10\u00b0 ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>affichage t\u00eate haute ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>DISTRONIC ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>Pack d'assistance \u00e0 la conduite Plus ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>cam\u00e9ras 360\u00b0 ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>Parking Package ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>si\u00e8ges multicontours ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>si\u00e8ges chauffants et ventil\u00e9s ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>fonction massage ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>si\u00e8ges arri\u00e8re chauffants ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>climatisation multizone ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>Pack Executive arri\u00e8re ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>MBUX High-End Rear Seat Entertainment ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>Burmester 3D Surround Sound ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>portes automatiques ou Soft Close selon configuration ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>attelage \u00e9lectrique ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>chargeur AC 22 kW ;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\n<ul>\r\n<ul>\r\n<li>jantes AMG 21 ou 22 pouces.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/ul>\r\n\u00a0<\/p>\r\nSur un EQS SUV d'occasion, nous privil\u00e9gierions nettement un v\u00e9hicule tr\u00e8s bien \u00e9quip\u00e9, car la diff\u00e9rence de prix avec une version plus simple est souvent faible par rapport au co\u00fbt initial des options.<\/p>\r\n<h2>V\u00e9rifier imp\u00e9rativement la batterie<\/h2>\r\nCompte tenu de la valeur et de la capacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e de la batterie, son \u00e9tat doit faire partie int\u00e9grante de l'analyse.<\/p>\r\nLorsque cela est possible, BAM Mandataire privil\u00e9gie les v\u00e9hicules accompagn\u00e9s d'un certificat de batterie<\/strong> ou d'une mesure de son \u00e9tat de sant\u00e9.<\/p>\r\nLe march\u00e9 allemand est particuli\u00e8rement int\u00e9ressant sur ce point : plusieurs annonces actuelles de professionnels Mercedes mentionnent d\u00e9j\u00e0 explicitement un certificat de batterie. \ue200cite\ue202turn861269news0\ue202turn861269news3\ue201<\/p>\r\nNous v\u00e9rifions \u00e9galement l'historique des interventions, les campagnes techniques et les \u00e9ventuelles op\u00e9rations r\u00e9alis\u00e9es sur le syst\u00e8me haute tension.<\/p>\r\n<h2>Une forte d\u00e9cote : l'un des principaux arguments<\/h2>\r\nLe Mercedes EQS SUV est aujourd'hui l'un des meilleurs exemples de d\u00e9cote rapide sur un v\u00e9hicule \u00e9lectrique premium.<\/p>\r\nLors de son lancement en Allemagne, Mercedes annon\u00e7ait un tarif de d\u00e9part d'environ 110.658 \u20ac pour le 450+<\/strong>, 114.446 \u20ac pour le 450 4MATIC et 135.291 \u20ac pour le 580 4MATIC. \ue200cite\ue202turn148233search2\ue201<\/p>\r\nQuelques ann\u00e9es plus tard, un EQS 450+ 7 places de 2023 peut d\u00e9j\u00e0 \u00eatre propos\u00e9 autour de 59.500 \u20ac<\/strong>. \ue200cite\ue202turn861269news3\ue201<\/p>\r\nCette chute de valeur cr\u00e9e une situation particuli\u00e8rement favorable pour l'acheteur d'occasion, \u00e0 condition de s\u00e9lectionner correctement le v\u00e9hicule.<\/p>\r\n<h2>Mercedes EQS SUV ou EQE SUV ?<\/h2>\r\nLe Mercedes EQE SUV<\/strong> est plus compact, plus facile \u00e0 utiliser quotidiennement et sensiblement moins cher.<\/p>\r\nL'EQS SUV appartient clairement au segment sup\u00e9rieur.<\/p>\r\nIl offre davantage d'espace, peut disposer de sept places et propose une ambiance int\u00e9rieure plus proche d'une Classe S \u00e9lectrique.<\/p>\r\nPour une famille ayant r\u00e9ellement besoin de beaucoup d'espace ou de six \u00e0 sept places, l'EQS SUV justifie donc son surco\u00fbt.<\/p>\r\n<h2>Mercedes EQS SUV ou BMW iX ?<\/h2>\r\nLe BMW iX constitue l'un de ses principaux concurrents.<\/p>\r\nLe BMW est plus compact, g\u00e9n\u00e9ralement plus efficient et propose un comportement l\u00e9g\u00e8rement plus dynamique.<\/p>\r\nLe Mercedes est plus spacieux et peut offrir sept places, ce que l'iX ne propose pas.<\/p>\r\nSur le march\u00e9 allemand, les deux mod\u00e8les subissent aujourd'hui une forte d\u00e9cote, ce qui rend la comparaison particuli\u00e8rement pertinente.<\/p>\r\n<h2>Mercedes EQS SUV ou Audi Q8 e-tron ?<\/h2>\r\nL'Audi Q8 e-tron est plus compact et moins cher en occasion.<\/p>\r\nL'EQS SUV offre davantage d'espace, une batterie plus importante et une pr\u00e9sentation int\u00e9rieure sensiblement plus luxueuse.<\/p>\r\nL'Audi peut cependant repr\u00e9senter une solution plus rationnelle pour un conducteur n'ayant pas besoin de sept places.<\/p>\r\n<h2>Quel budget pr\u00e9voir pour un EQS SUV en Allemagne ?<\/h2>\r\nNous positionnons le Mercedes EQS SUV \u00e0 partir d'environ 60.000 euros<\/strong>.<\/p>\r\n\u00c0 ce niveau, les premi\u00e8res opportunit\u00e9s concernent principalement des EQS 450+ 2022-2023 avec un kilom\u00e9trage d\u00e9j\u00e0 significatif.<\/p>\r\nPour un 450+ ou 450 4MATIC pr\u00e9sentant moins de 60.000 km, un excellent historique et une configuration riche, il est g\u00e9n\u00e9ralement plus r\u00e9aliste de pr\u00e9voir 70.000 \u00e0 85.000 euros<\/strong>.<\/p>\r\nMobile.de situe aujourd'hui la zone de bon prix globale du mod\u00e8le entre environ 78.340 et 94.887 euros<\/strong>, avec 120 v\u00e9hicules disponibles. \ue200cite\ue202turn861269news3\ue201<\/p>\r\nLes EQS 580 4MATIC r\u00e9cents ou faiblement kilom\u00e9tr\u00e9s peuvent naturellement d\u00e9passer ce niveau.<\/p>\r\n<h2>Importer un Mercedes EQS SUV avec BAM Mandataire<\/h2>\r\nBAM Mandataire vous accompagne dans votre recherche d'un Mercedes EQS SUV d'occasion en Allemagne<\/strong>.<\/p>\r\nNous d\u00e9finissons avec vous la version, le nombre de places, le kilom\u00e9trage maximal, l'autonomie recherch\u00e9e, les couleurs et les \u00e9quipements indispensables.<\/p>\r\nNous analysons ensuite les v\u00e9hicules propos\u00e9s par les professionnels allemands, leur historique, leur configuration ainsi que les informations disponibles concernant leur batterie.<\/p>\r\nLa fiabilit\u00e9 du vendeur est \u00e9galement v\u00e9rifi\u00e9e et un contr\u00f4le compl\u00e9mentaire peut \u00eatre organis\u00e9 lorsque cela est pertinent.<\/p>\r\nUne fois le v\u00e9hicule s\u00e9lectionn\u00e9, BAM Mandataire vous accompagne dans la n\u00e9gociation, les formalit\u00e9s li\u00e9es \u00e0 l'importation, le transport et l'immatriculation fran\u00e7aise.<\/p>\r\nNotre objectif est de profiter de la forte d\u00e9cote et du choix disponible sur le march\u00e9 allemand tout en conservant une transaction transparente, document\u00e9e et s\u00e9curis\u00e9e<\/strong>.<\/p>\r\nAvec BAM Mandataire, nos frais de prestation sont r\u00e9gl\u00e9s apr\u00e8s la livraison si vous \u00eates pleinement satisfait de notre service.<\/strong><\/p>\r\nVous recherchez un Mercedes EQS SUV 450+, 450 4MATIC, 580 4MATIC ou un EQS SUV 7 places en Allemagne ?<\/strong><\/p>\r\nConfiez votre recherche personnalis\u00e9e \u00e0 BAM Mandataire.<\/strong><\/p>","date_post":"2026-08-30 00:00:00","enable":null,"position":0,"annee":"\u00c0 compter de 2022","couleur":"Couleur au choix","favorite":null,"kilometrage":"40000","label-price":"\u00c0 partir de","moteur":"Electrique","new":null,"price":60000,"promotion":"a:4:{s:9:\"promotion\";s:3:\"non\";s:11:\"promo_price\";s:0:\"\";s:10:\"date_debut\";s:0:\"\";s:8:\"date_fin\";s:0:\"\";}","type":"Grand SUV \u00e9lectrique premium 5 ou 7 places","visibilite":"oui","current_promotion":false,"files":{"981":{"fid":981,"type":"image","filename":"Mercedes_EQS_SUV_01_exterieur_avant.png","title":"Mercedes_EQS_SUV_01_exterieur_avant","alt":"","uri":"\/sites\/bam-mandataire.fr\/files\/catalogue\/Mercedes_EQS_SUV_01_exterieur_avant.png","mime":"image\/png","size":null,"date_post":"2026-08-30 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MERCEDES EQS SUV ALLEMAGNE : GRAND SUV ÉLECTRIQUE PREMIUM 5 OU 7 PLACES

Vous recherchez un Mercedes EQS SUV en Allemagne ? BAM Mandataire sélectionne des Mercedes EQS SUV d'occasion auprès de professionnels allemands en privilégiant l'historique, le kilométrage, la configuration, l'état général et les informations disponibles concernant la batterie haute tension.

Le Mercedes EQS SUV représente le sommet de la gamme SUV électrique Mercedes-Benz. Il associe jusqu'à sept places, suspension pneumatique, technologies issues de la limousine EQS, autonomie élevée et niveau de confort particulièrement poussé.

Le marché allemand devient aujourd'hui particulièrement intéressant : des véhicules qui dépassaient largement 110.000 euros neufs commencent à apparaître autour de 60.000 euros en occasion, avec une décote déjà très importante sur les premiers millésimes 2022-2023.

Mercedes EQS SUV : le grand SUV électrique de luxe

Le Mercedes EQS SUV est commercialisé à partir de 2022.

Il repose sur l'architecture électrique haut de gamme de Mercedes-Benz et se distingue de l'EQE SUV par des dimensions nettement supérieures.

Avec 5,125 mètres de longueur, 1,959 mètre de largeur et un empattement de 3,210 mètres, il se rapproche davantage du Mercedes GLS que d'un SUV familial classique. citeturn148233search0

Cette architecture lui permet d'accueillir jusqu'à sept occupants tout en conservant un niveau de confort élevé aux deuxième et troisième rangées. Mercedes présente d'ailleurs le modèle comme son premier SUV électrique de luxe capable d'accueillir jusqu'à sept passagers. citeturn148233search10

Pourquoi acheter un Mercedes EQS SUV en Allemagne ?

L'Allemagne constitue l'un des marchés les plus intéressants pour rechercher un EQS SUV d'occasion.

Le choix y est bien supérieur au marché français, notamment dans le réseau Mercedes-Benz, avec de nombreux véhicules de démonstration, retours de leasing ou modèles Junge Sterne.

Cela permet de rechercher précisément les équipements réellement importants : 7 places, Hyperscreen, Pack Premium Plus, sièges massants et ventilés, Burmester, toit panoramique, DIGITAL LIGHT, attelage ou encore direction arrière.

Sur un véhicule dont le prix neuf pouvait dépasser très largement 120.000 euros, la valeur des options est considérable. Leur décote sur le marché de l'occasion permet souvent de trouver un EQS SUV très richement équipé pour un supplément limité.

Mercedes EQS SUV 450+ : 360 ch et propulsion

Le Mercedes EQS SUV 450+ constitue la version la plus rationnelle de la gamme initiale.

Il utilise un moteur électrique installé sur l'essieu arrière et développe 265 kW, soit 360 ch, avec 568 Nm de couple.

Cette version privilégie l'efficience et l'autonomie.

Elle conserve néanmoins des performances largement suffisantes pour un SUV de ce gabarit et bénéficie du silence et de la douceur caractéristiques des motorisations électriques.

Pour un conducteur effectuant beaucoup de longs trajets et n'ayant pas besoin d'une transmission intégrale, le 450+ constitue selon nous le meilleur choix.

Mercedes EQS SUV 450 4MATIC : 360 ch et quatre roues motrices

Le EQS SUV 450 4MATIC conserve la même puissance maximale de 360 ch mais ajoute un moteur électrique sur l'essieu avant.

Le couple augmente fortement et atteint environ 800 Nm. citeturn148233search0

Cette configuration apporte une transmission intégrale électrique particulièrement intéressante pour les conditions hivernales, la montagne ou une utilisation régulière sur chaussée humide.

La consommation est naturellement un peu plus élevée que celle du 450+, mais le niveau de motricité et de sécurité progresse sensiblement.

Mercedes EQS SUV 580 4MATIC : 544 ch

Le Mercedes EQS SUV 580 4MATIC constitue la version la plus puissante de la gamme standard initiale.

Ses deux moteurs électriques développent 400 kW, soit 544 ch, avec un couple de 858 Nm. citeturn148233search0

Malgré le poids et les dimensions du véhicule, les accélérations sont particulièrement impressionnantes.

Cette version s'adresse cependant à une clientèle différente : elle privilégie les performances et le très haut niveau d'équipement au détriment d'une partie de l'efficience.

Sur le marché allemand, les EQS 580 4MATIC d'occasion se trouvent aujourd'hui généralement plus haut que les 450+, mais leur décote reste spectaculaire par rapport au prix neuf. citeturn861269news3

Une batterie de grande capacité

Le Mercedes EQS SUV utilise une batterie de très grande capacité afin de compenser son poids et son gabarit.

Les versions récentes peuvent disposer d'une batterie allant jusqu'à environ 118 kWh selon la version et le millésime. citeturn861269search9

Cette capacité permet d'obtenir une autonomie importante malgré une consommation supérieure à celle de la berline EQS.

La version 450+ reste généralement la plus efficiente grâce à son seul moteur arrière.

Jusqu'à plus de 600 km WLTP

L'autonomie dépend fortement du millésime, des roues et de la configuration.

Les versions les plus récentes peuvent dépasser 600 km WLTP et certaines configurations approchent voire dépassent les 700 km homologués. citeturn861269search9

Dans la réalité, l'autonomie autoroutière sera naturellement inférieure, surtout en hiver.

Pour un conducteur effectuant régulièrement de longs trajets, nous privilégierions une version 450+ avec des jantes de taille raisonnable plutôt qu'un 580 fortement équipé en 22 pouces.

Recharge rapide jusqu'à 200 kW

Le Mercedes EQS SUV accepte une puissance maximale de recharge rapide en courant continu de 200 kW.

Mercedes annonce environ 31 minutes pour une recharge rapide dans des conditions favorables. citeturn148233search0

Ce chiffre est inférieur à certaines architectures 800 V plus récentes, comme l'Audi A6 e-tron ou la Porsche Taycan, mais reste suffisant pour une utilisation longue distance.

En courant alternatif, un chargeur 11 kW est proposé de série et 22 kW peut être disponible selon la configuration. citeturn148233search0

5 ou 7 places : un vrai argument

L'un des principaux intérêts du Mercedes EQS SUV est sa disponibilité en configuration 7 places.

Contrairement à de nombreux SUV électriques où la troisième rangée est absente, l'EQS SUV peut réellement accueillir deux passagers supplémentaires.

Le volume de coffre varie selon la configuration :

jusqu'à environ 645 à 2.100 litres en 5 places ;

environ 565 à 2.020 litres sur certaines configurations 7 places. citeturn148233search0

Pour une famille recherchant un grand SUV électrique capable de transporter régulièrement six ou sept personnes, cette caractéristique constitue un véritable avantage.

Un concurrent direct du Mercedes GLS

En dimensions et en positionnement, l'EQS SUV correspond pratiquement à une version électrique du Mercedes GLS, même si les deux modèles reposent sur des architectures différentes.

Le GLS conserve l'avantage pour les très longs trajets sans contrainte de recharge, notamment avec ses motorisations diesel.

L'EQS SUV apporte en revanche un silence de fonctionnement encore supérieur, une réponse instantanée des moteurs électriques et un environnement intérieur très technologique.

Mercedes Hyperscreen : équipement emblématique

Selon la version et la configuration, l'EQS SUV peut recevoir le spectaculaire MBUX Hyperscreen.

Il regroupe plusieurs écrans derrière une grande surface vitrée s'étendant sur presque toute la largeur du tableau de bord.

L'affichage passager permet notamment au passager avant d'utiliser ses propres fonctions multimédia.

Cet équipement apporte une forte valeur perçue et constitue selon nous un élément intéressant à rechercher sur un EQS SUV d'occasion, surtout compte tenu de sa forte décote par rapport au prix neuf.

Direction arrière jusqu'à 10 degrés

La direction arrière constitue l'un des équipements les plus utiles sur un SUV de plus de cinq mètres.

Selon la configuration, les roues arrière peuvent pivoter jusqu'à 10 degrés.

À basse vitesse, elles tournent dans le sens opposé aux roues avant afin de réduire considérablement le diamètre de braquage.

Mercedes indique ainsi un diamètre de braquage pouvant descendre autour de 11 mètres avec la direction arrière 10°. citeturn148233search0

Cette option transforme réellement la facilité d'utilisation du véhicule en ville et dans les parkings.

AIRMATIC de série

Le Mercedes EQS SUV bénéficie d'une suspension pneumatique AIRMATIC avec amortissement adaptatif.

Le système adapte en permanence la hauteur de caisse et l'amortissement selon les conditions de circulation.

Sur autoroute, la caisse peut s'abaisser automatiquement afin de réduire la résistance aérodynamique et la consommation.

Cette suspension participe fortement au niveau de confort exceptionnel du véhicule.

Mode OFFROAD sur les versions 4MATIC

Les versions 4MATIC disposent également d'un mode destiné aux conditions de faible adhérence.

Le système répartit automatiquement le couple entre les deux essieux et peut adapter le fonctionnement des aides électroniques.

L'EQS SUV ne doit pas être considéré comme un véritable tout-terrain au sens d'un Classe G, mais ses versions 4MATIC offrent une excellente motricité sur neige, chemins ou terrains légèrement dégradés.

Quels équipements rechercher sur un Mercedes EQS SUV allemand ?

Le niveau d'équipement peut varier énormément entre deux véhicules. BAM Mandataire peut notamment privilégier :

configuration 7 places ;

AMG Line ;

Pack Night ;

MBUX Hyperscreen ;

toit panoramique ;

DIGITAL LIGHT ;

direction arrière 10° ;

affichage tête haute ;

DISTRONIC ;

Pack d'assistance à la conduite Plus ;

caméras 360° ;

Parking Package ;

sièges multicontours ;

sièges chauffants et ventilés ;

fonction massage ;

sièges arrière chauffants ;

climatisation multizone ;

Pack Executive arrière ;

MBUX High-End Rear Seat Entertainment ;

Burmester 3D Surround Sound ;

portes automatiques ou Soft Close selon configuration ;

attelage électrique ;

chargeur AC 22 kW ;

jantes AMG 21 ou 22 pouces.

Sur un EQS SUV d'occasion, nous privilégierions nettement un véhicule très bien équipé, car la différence de prix avec une version plus simple est souvent faible par rapport au coût initial des options.

Vérifier impérativement la batterie

Compte tenu de la valeur et de la capacité élevée de la batterie, son état doit faire partie intégrante de l'analyse.

Lorsque cela est possible, BAM Mandataire privilégie les véhicules accompagnés d'un certificat de batterie ou d'une mesure de son état de santé.

Le marché allemand est particulièrement intéressant sur ce point : plusieurs annonces actuelles de professionnels Mercedes mentionnent déjà explicitement un certificat de batterie. citeturn861269news0turn861269news3

Nous vérifions également l'historique des interventions, les campagnes techniques et les éventuelles opérations réalisées sur le système haute tension.

Une forte décote : l'un des principaux arguments

Le Mercedes EQS SUV est aujourd'hui l'un des meilleurs exemples de décote rapide sur un véhicule électrique premium.

Lors de son lancement en Allemagne, Mercedes annonçait un tarif de départ d'environ 110.658 € pour le 450+, 114.446 € pour le 450 4MATIC et 135.291 € pour le 580 4MATIC. citeturn148233search2

Quelques années plus tard, un EQS 450+ 7 places de 2023 peut déjà être proposé autour de 59.500 €. citeturn861269news3

Cette chute de valeur crée une situation particulièrement favorable pour l'acheteur d'occasion, à condition de sélectionner correctement le véhicule.

Mercedes EQS SUV ou EQE SUV ?

Le Mercedes EQE SUV est plus compact, plus facile à utiliser quotidiennement et sensiblement moins cher.

L'EQS SUV appartient clairement au segment supérieur.

Il offre davantage d'espace, peut disposer de sept places et propose une ambiance intérieure plus proche d'une Classe S électrique.

Pour une famille ayant réellement besoin de beaucoup d'espace ou de six à sept places, l'EQS SUV justifie donc son surcoût.

Mercedes EQS SUV ou BMW iX ?

Le BMW iX constitue l'un de ses principaux concurrents.

Le BMW est plus compact, généralement plus efficient et propose un comportement légèrement plus dynamique.

Le Mercedes est plus spacieux et peut offrir sept places, ce que l'iX ne propose pas.

Sur le marché allemand, les deux modèles subissent aujourd'hui une forte décote, ce qui rend la comparaison particulièrement pertinente.

Mercedes EQS SUV ou Audi Q8 e-tron ?

L'Audi Q8 e-tron est plus compact et moins cher en occasion.

L'EQS SUV offre davantage d'espace, une batterie plus importante et une présentation intérieure sensiblement plus luxueuse.

L'Audi peut cependant représenter une solution plus rationnelle pour un conducteur n'ayant pas besoin de sept places.

Quel budget prévoir pour un EQS SUV en Allemagne ?

Nous positionnons le Mercedes EQS SUV à partir d'environ 60.000 euros.

À ce niveau, les premières opportunités concernent principalement des EQS 450+ 2022-2023 avec un kilométrage déjà significatif.

Pour un 450+ ou 450 4MATIC présentant moins de 60.000 km, un excellent historique et une configuration riche, il est généralement plus réaliste de prévoir 70.000 à 85.000 euros.

Mobile.de situe aujourd'hui la zone de bon prix globale du modèle entre environ 78.340 et 94.887 euros, avec 120 véhicules disponibles. citeturn861269news3

Les EQS 580 4MATIC récents ou faiblement kilométrés peuvent naturellement dépasser ce niveau.

Importer un Mercedes EQS SUV avec BAM Mandataire

BAM Mandataire vous accompagne dans votre recherche d'un Mercedes EQS SUV d'occasion en Allemagne.

Nous définissons avec vous la version, le nombre de places, le kilométrage maximal, l'autonomie recherchée, les couleurs et les équipements indispensables.

Nous analysons ensuite les véhicules proposés par les professionnels allemands, leur historique, leur configuration ainsi que les informations disponibles concernant leur batterie.

La fiabilité du vendeur est également vérifiée et un contrôle complémentaire peut être organisé lorsque cela est pertinent.

Une fois le véhicule sélectionné, BAM Mandataire vous accompagne dans la négociation, les formalités liées à l'importation, le transport et l'immatriculation française.

Notre objectif est de profiter de la forte décote et du choix disponible sur le marché allemand tout en conservant une transaction transparente, documentée et sécurisée.

Avec BAM Mandataire, nos frais de prestation sont réglés après la livraison si vous êtes pleinement satisfait de notre service.

Vous recherchez un Mercedes EQS SUV 450+, 450 4MATIC, 580 4MATIC ou un EQS SUV 7 places en Allemagne ?

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Mercedes EQS SUV Allemagne Grand SUV Premium et électrique