BMW Série 3 320d Touring full black importée d'Allemagne

Très belle série 3 BMW 320 Diesel Touring full black en Importation sécurisée.

Depuis le restylage lancé en 2022 sur la génération G20/G21, la Série 3 reçoit un habitacle modernisé avec le BMW Curved Display, BMW Operating System 8, davantage d’équipements de série, et la boîte Steptronic Sport 8 rapports désormais standard. À partir de ce moment, la 320d adopte aussi la micro-hybridation 48 V.

Les modèles 320d concernés

À partir de 2022, la 320d existe en Berline et en Touring, avec selon les marchés une version propulsion et une version xDrive. BMW indiquait en 2022 que le xDrive était disponible sur la 320d, et le dossier technique BMW Global de mai 2024 liste toujours les quatre combinaisons : 320d Sedan, 320d xDrive Sedan, 320d Touring et 320d xDrive Touring. En revanche, sur les fiches BMW France actuelles, on voit surtout les variantes xDrive, ce qui montre que l’offre exacte peut varier selon le marché.

Base technique commune

La base est la même sur toutes les 320d de cette période : 4 cylindres diesel 2.0 de 1 995 cm³, 190 ch, 400 Nm, boîte automatique 8 rapports, avec une assistance électrique 48 V apportant jusqu’à 11 ch supplémentaires à l’accélération via le démarreur-générateur.

Chiffres clés par version

Au lancement du restylage 2022, BMW annonçait les performances suivantes :

• 320d Berline : 0 à 100 km/h en 6,8 s, 239 km/h
• 320d xDrive Berline : 0 à 100 km/h en 6,8 s, 231 km/h
• 320d Touring : 0 à 100 km/h en 7,1 s, 230 km/h
• 320d xDrive Touring : 0 à 100 km/h en 7,4 s, 225 km/h

Consommation et CO₂

Sur les données techniques BMW les plus récentes consultées, la 320d Berline propulsion est annoncée à 4,9 à 5,6 l/100 km et 129 à 147 g/km de CO₂, tandis que la 320d xDrive Berline est à 5,2 à 5,9 l/100 km et 137 à 155 g/km. Pour le break, la 320d Touring propulsion est donnée à 5,1 à 5,8 l/100 km et 134 à 153 g/km, alors que la 320d xDrive Touring est à 5,4 à 6,1 l/100 km et 141 à 160 g/km.

Gabarit et aspects pratiques

La Berline mesure 4 713 mm de long, avec 2 851 mm d’empattement et un coffre de 480 litres. La Touring reste très proche en gabarit, avec le même empattement de 2 851 mm, mais un coffre bien plus familial de 500 à 1 510 litres.

En synthèse

La BMW Série 3 320d depuis 2022 reste le cœur de gamme diesel premium pour rouler beaucoup : assez performante, très sobre, plus moderne depuis le restylage, et disponible en Berline ou Touring, avec ou sans xDrive selon les marchés. En pratique, la Berline 320d est la plus cohérente pour qui cherche l’efficience et la ligne classique, tandis que la 320d Touring est la meilleure synthèse pour un usage familial ou pro grâce à son coffre nettement supérieur.