BMW Série 3 330e hybride rechargeable full options achetée en Allemagne

Achat à la demande de notre client de cette belle berline BMW 330e très bien équipée en Allemagne.

Depuis le restylage 2022 de la génération G20/G21, la Série 3 reçoit le BMW Curved Display, le BMW Operating System 8 et la boîte Steptronic Sport à 8 rapports de série. Puis, avec l’évolution lancée en 2024, BMW ajoute une nouvelle batterie haute tension, une recharge AC jusqu’à 11 kW, l’Operating System 8.5 et une autonomie électrique en nette hausse.

Les modèles 330e concernés

À partir de cette phase, la 330e existe en Berline et en Touring, avec selon les marchés une version propulsion et une version xDrive. Les documents techniques BMW 2024 listent bien les quatre variantes : 330e Berline, 330e xDrive Berline, 330e Touring et 330e xDrive Touring. L’offre exacte a toutefois varié selon les pays au lancement 2022.

Base technique commune

La recette de la 330e est la même sur toutes les versions récentes : un 4 cylindres essence 2.0 de 1 998 cm³ de 184 ch, associé à un moteur électrique de 109 ch, pour une puissance cumulée de 292 ch et un couple système de 420 Nm. La transmission est une automatique 8 rapports Steptronic. Sur la mise à jour 2024, la batterie passe à 19,5 kWh utiles, avec une recharge complète annoncée en 2 h 15 à 11 kW.

Chiffres clés par version

330e Berline
La version propulsion est la plus efficiente et la plus cohérente pour qui veut une vraie Série 3 hybride rechargeable sans transmission intégrale. BMW annonce 0 à 100 km/h en 5,9 s, 230 km/h, 140 km/h en mode électrique, une autonomie WLTP de 85 à 101 km et un coffre de 375 litres.

330e xDrive Berline
Elle conserve les 292 ch et 420 Nm, avec un 0 à 100 km/h en 5,9 s, 230 km/h, 140 km/h en électrique, une autonomie WLTP de 81 à 96 km et le même coffre de 375 litres. Elle ajoute surtout la sécurité d’usage et la motricité du xDrive.

330e Touring
C’est la version la plus intéressante pour un usage familial ou professionnel. BMW annonce 0 à 100 km/h en 6,0 s, 230 km/h, 140 km/h en électrique, une autonomie WLTP de 87 à 98 km et un coffre de 410 à 1 420 litres.

330e xDrive Touring
C’est la déclinaison la plus polyvalente de la gamme. Elle garde les 292 ch et 420 Nm, avec 0 à 100 km/h en 6,0 s, 225 km/h, 140 km/h en électrique, une autonomie WLTP de 84 à 91 km et le même coffre de 410 à 1 420 litres.

En synthèse

La BMW 330e à partir de 2022 est la Série 3 électrifiée haut de gamme pour qui veut le compromis entre agrément BMW, fiscalité plus douce et usage quotidien en électrique. La Berline reste la plus élégante et la plus efficiente, tandis que la Touring est la meilleure synthèse pour une utilisation familiale. Et depuis la mise à jour 2024, c’est surtout l’autonomie électrique qui change la donne, avec un maximum annoncé de 101 km WLTP selon la version.